檢驗檢疫工作人員準備實施器系統家具械捕鼠。
 佈滿粘鼠板,坐等老鼠新成屋上鉤。
  @華西都市報:我是一隻普通的小家鼠,好不容易坐了一盤飛機,從泰國飛到成都來看熊貓。哪曉得天下沒有免費的午餐,好不容易平安抵達了成都,卻系統家具在機艙檢修時被髮現了蹤影。他們不僅給飛機斷水斷電,還佈下200多個粘鼠板和肉嘎嘎來誘惑我,躲在客艙我脫身容易嗎?
  在家裡發現老鼠不稀奇,可在飛機上發現老鼠,就有澎湖民宿點稀奇了。上個月22日清晨,一架從泰國曼谷飛來成都的飛機正停在雙流機場,接受檢修。突然,一個黑影打破了機艙內的寧靜——“有老鼠!”
  這隻“鼠小弟”是怎麼跑上飛機的?它是在泰國登機,還是在境內登機的?身上有沒有攜帶鼠疫或其他傳染性病菌?怎麼才能儘快抓獲這位不速之客呢?航空公固態硬碟司工作人員立即關閉了機艙,通知四川出入境檢驗檢疫人員。當日下午5點,這架飛機裡布下天羅地網,坐等老鼠上鉤……
  事發清晨6點半機場來電 駕駛艙有老鼠
  上個月22日清晨6點半,四川出入境檢驗檢疫局機場辦事處旅檢科辦公室里,響起一陣急促的電話鈴聲。“我們剛在飛機上檢修,在駕駛艙里發現一隻老鼠!”值班人員一聽,立即要求對方停止清掃等活動,所有人員撤離飛機並關閉艙門,等待處理。
  在成都口岸,這還是第一次在入境航空器內發現活鼠。該局確認信息後,立即將情況上報領導及多個主管部門,並迅速協調成立了包括監督、監測等多個應急工作小組。
  在飛機上活捉老鼠,不是一件容易事。老鼠的破壞性強,要是它受驚了到處亂竄,咬到了重要零部件或咬傷了人,那後果就嚴重了。
  四川出入境檢驗檢疫局衛檢處負責人告訴記者,捕鼠方法有兩種:一是器械捕鼠;如果“鼠小弟”太狡猾,器械捉不住它,那就使用特殊情況下的二氧化碳熏蒸捕鼠法。“考慮到艙內的環境特殊,我們優先選擇器械捕鼠。”應急小組在當天上午就制定了處置方案,決定開展鼠密度監測並實施器械捕鼠。抓捕
  7小時後 老鼠經不住誘惑主動上鉤
  當天下午5點,在航空公司人員全程陪同下,10名檢疫、檢測和衛生相關工作人員全副武裝進入機艙。
  這是一架有150座左右的A320飛機,空間構造複雜。座位下麵,行李艙、貨艙、駕駛艙……任何一個地方,都有可能成為“鼠小弟”藏身處。
  為了儘快捉住“鼠小弟”,檢疫人員在飛機內佈下了天羅地網:將227個捕鼠器、粘鼠板及33個鼠籠,分置於客艙、貨艙和電子艙內,鼠籠里放了老鼠最愛吃的肉嘎嘎。與此同時,還在艙內布設粉塊,一旦“鼠小弟”出動,就能在粉塊上留下蹤跡。
  不過,萬一這“鼠小弟”不出來活動怎麼辦?為了誘使它出來,工作人員在布設完畢後,將飛機斷水斷電,拿走可食用的東西。這下,就不怕“鼠小弟”能挺得住餓肚子了。
  也許是受不了粘鼠板上的美味誘惑,當晚11點55分,工作人員再次登機檢查機艙溫度時,在客艙左側第三排粘鼠板上發現了這隻長七八釐米的老鼠。監測
  兩天之後耗時60小時 完成兩輪密度監測
  23日9點半,“鼠小弟”被送到該局保健中心口岸檢測部,進行了形態學鑒定、病原體和體表寄生蟲檢測。
  為了進一步確認艙內有無“鼠小弟”的同伙,工作人員繼續對機艙進行檢測。23日下午4點45分,檢疫人員登機後發現,艙內粉塊陽性率和盜食率均為零,且沒發現新鮮鼠糞等,檢疫人員完成了首輪24小時鼠密度監測。
  24日下午4點,第二次鼠密度監測顯示沒有發現新鼠跡。25日,在檢疫人員監督下,對航空器進行除蟲和消毒處理後,向該航空公司簽發了檢疫合格證書。據悉,此次處置過程共耗時60個小時,在口岸入境航班發現活鼠事件處置時間為最短之一。
  損失不速之客讓飛機停飛3天
  在消除了該飛機上的鼠患後,實驗室也傳來好消息:該局保健中心和省疾控中心監測結果報告顯示,這隻老鼠是小家鼠,雄性幼鼠,體表未發現蚤或蟎類寄生蟲。病原檢測結果顯示,鼠疫、漢坦病毒和斑疹傷寒均為陰性。
  “你不要小看老鼠,它鑽到飛機上帶來的後果,可能無法想象。”該局衛檢處負責人告訴記者,鼠類可傳播鼠疫、流行性出血熱、斑疹傷寒等35種以上疾病。更嚴重的是,活老鼠如果在飛行時出現在艙內,可能造成航班延誤、迫降甚至停飛;如果咬壞了機內線纜或其他設備零部件,嚴重的話還可能造成空難。
  由於及時發現和處理妥當,此次事件並未對該飛機和乘客造成更大影響。不過,這位“鼠小弟”還是導致了該飛機停飛3天,每天損失約20萬元。
  該局機場辦主任陳海告訴記者,該局對成都口岸的每架出入境航班都會進行檢驗檢疫。此次事件後,該局還將進一步加強對機場、航空公司及航食配餐公司的檢驗檢疫工作。
  猜測老鼠是怎麼登上飛機的?
  “鼠小弟”是怎麼跑到飛機上去的呢?對此,機場檢疫人員、航空業內人士、網友們給出了不同答案。
  “我們認為可能是隨著航食餐車或機務維修時的懸梯上去的。”陳海告訴記者,由“鼠小弟”在機艙的活動範圍推測,隨航食餐車上飛機的可能性最大。有航空業內人士認為,老鼠跑上飛機最大可能是裝卸貨物環節。
  “會不會是鑽進了哪個乘客的行李帶上去的?”“如果是跟著貨艙上飛機,貨艙里沒有空調,老鼠不會被冷死嗎?”相對於專家們的推理解釋,網友們的猜測可謂五花八門。華西都市網網友“果果”則表示:“再也不想吃機上餐食了,要是還被‘鼠小弟’啃過的話就太噁心了。”延伸閱讀
  活老鼠上飛機國內外都有先例
  記者查閱相關資料發現,機艙內發現活鼠事件,在國內外都曾有先例。
  2006 年 6 月,一架空客A300型飛機在從北京飛往上海的飛行途中,當飛機起飛1小時後,有乘客發現了老鼠在艙板上爬行。不過,受到驚嚇的老鼠很快藏了起來,直至飛機降落後,航空公司才順利實施了抓捕。
  2010年2月,一架波音767客機在加拿大準備起飛時,有乘客發現頭上方儲物櫃中有一隻大老鼠。機長隨即要求機上205名乘客離機。
  最嚴重的要屬下麵這起——80只“鼠小弟”逼得飛機迫降。據英國媒體報道,2006年12月,沙特航空公司一架滿載200多名乘客的飛機處於萬米高空時,機艙內突然躥出80只老鼠,飛機不得不緊急迫降。滅鼠專家花了近30個小時才清理完機上所有老鼠,這次意外是世界民航史上規模最大的一次鼠患事件。機場保安人員經調查發現,將老鼠帶上飛機的是一名男性乘客。該乘客交代,上飛機前他將這80只老鼠偷裝在旅行包中,打算將它們運到塔布克市後,當做寵物鼠出售。沙特警方逮捕了該男子,並以“危害飛行安全”等罪名起訴他。
  華西都市報記者 童星燕(圖由四川出入境檢驗檢疫局提供)
  “捕鼠大戰”機艙版
  斷水斷電,關閉機艙;出動227個捕鼠器、粘鼠
  板及33個鼠籠;鼠籠里放上老鼠最愛的肉
  嘎嘎;艙內布設粉塊,老鼠出動
  將留下軌跡;兩輪24小時鼠密度監測。
  大猜想
  老鼠如何登機的?
  隨航食餐車上機?隨機務維修時的懸梯上機?鑽進乘客的行李被帶上機?裝卸托運貨物時咬破包裝
  跑出來?
(編輯:SN098)
創作者介紹

tiffany

ft27ftiwuv 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()